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Détails sur le produit:
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Application: | paquet de batterie de 16S LifePO4 | Tension de charge maximum: | 60V |
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au-dessus de volt de charge: | 3.75±0.05V | Au-dessus de la libération de charge: | 3.55±0.05V |
Au-dessus de volt de décharge: | 2.2±0.1V | Au-dessus de la libération de décharge: | 2.7±0.05V |
Courant dérivé constant: | 250A | Courant dérivé maximal: | 600±100 |
courant de charge: | 125A comme défaut | Port: | le même port pour la charge et la décharge |
Équilibre actuel: | 35±5mA | Capteur de Temp: | Peut être adapté aux besoins du client |
Méthode d'équilibre: | Équilibre passif | Imperméable: | IP66 |
Surligner: | bms d'ion de lithium de 48V LifePO4,bms d'ion de lithium de 250A LifePO4,bms de batterie au lithium de 250A LifePO4 |
Produit : Paquet 60V Max Charge de batterie de la gestion 48V 250A LifePO4 BMS For 16S de batterie au lithium de Deligreencs
(Pour 3.2V a évalué le paquet de la batterie LiFePO4 seul)
◆La capacité forte de charge, le courant dérivé constant 100A 120A 200A 250A, emploient la résistance à haute tension, bas transistor MOSFET intérieur de puissance de résistance. Le radiateur aidera considérablement à se refroidir.
Comment choisir le BMS approprié ?
Vous devez vou'assurer d'information suivante
1. Type de batterie : LifePO4, LTO, batterie de Li-NCM.
2. Configuration de paquet de batterie : No. de série et de paralles
3. Courant constant de dischage : le courant dérivé constant de votre application
4. Courant de charge constant : le courant de charge constant de votre application
5. Courant dérivé maximal : la décharge la plus élevée peut un support de BMS
6. Limitation du contrôleur
Spécifications de base des bms
Fiche technique pour 3.2V LifePO4 BMS (80A-250A) | |||||||||
Contenu | Spéc. | Unité | Remarque | ||||||
80A | 100A | 120A | 150A | 200A | 250A | ||||
Décharge | courant dérivé constant | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 250 | ||
protection actuelle de Sur-décharge | 250±50 | 300±50 | 400±100 | 500±10 | 600±100 | 600±100 | |||
charge | tension de charge | Série non * 3,65 | V | ||||||
courant de charge | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | Port commun | ||
courant de charge | 50A comme défaut | Port distinct | |||||||
Au-dessus de la protection de charge | au-dessus de volt de charge | 3.75±0.025 | V | ||||||
au-dessus de volt de charge protégez le retard | 1 | S | |||||||
Au-dessus de la libération de volt de charge | 3.55±0.05 | V | |||||||
Équilibrage de puissance | Volt d'équilibre de puissance | 3,5 | V | ||||||
volt de libération d'équilibre | 3,5 | V | |||||||
équilibre actuel | 35±5 | mA | |||||||
Au-dessus de la protection de décharge | Au-dessus de la décharge détectez volt | 2.2±0.1 | V | ||||||
Au-dessus de la décharge détectez le retard | 1 | S | |||||||
Au-dessus de la libération de volt de décharge | 2.7±0.05 | V | |||||||
Au-dessus de la protection actuelle | Au-dessus du courant détectez le retard | 1 | Milliseconde | ||||||
Au-dessus du courant protégez la libération | Débarquez | ||||||||
Protection de court-circuit | Protection de court-circuit | Court-circuit externe de charge | |||||||
Le court-circuit détectent le retard | 250 | nous | |||||||
Le court-circuit détectent la libération | Débarquez | ||||||||
Protection de la température | Protection de Temp | charge <0℃,℃ de la décharge >70 | ℃ | Peut être adapté aux besoins du client | |||||
résistance | Résistance principale de circuit | ≤20 | mΩ | ||||||
Auto-consommation | Travail actuel | 100 | uA | ||||||
Actuel somnolent (quand la batterie est plus de déchargée) | ≤20 | uA | |||||||
Temp travaillant | gamme de temp | -40~80 | ℃ | ||||||
Temp de stockage | Chaîne de Temp | -40~80 | ℃ |
◆Le câble commence à partir du fil mince noir reliant le b, le deuxième fil (le fil rouge mince) est relié au pôle positif de la première batterie, et au pôle positif de chaque batterie est relié consécutivement jusqu'au dernier fil rouge est relié à B+ ;
◆Après avoir relié le fil, ne doit pas insérer la prise directement dans le BMS. Mesurez la tension entre chaque deux terminaux adjacents en métal au dos de la prise. Si la tension de la batterie de terpolymère est entre 2.8V et 4.2V, la batterie de fer-lithium devrait être entre 2.5V et 3.65V.
◆Après confirmation de câblage correcte d'ordre et de tension, insérez la prise de BMS.
◆La ligne protectrice du panneau B (ligne épaisse bleue) est reliée au poteau négatif du paquet de batterie.
◆Après que le câblage soit accompli, mesure si toute la tension du paquet de batterie et toute la tension passant par le BMS sont égales. Si elles sont différentes, vérifiez encore selon au-dessus de câbler l'ordre.
Directions de câblage de BMS
D'abord, préparation avant installation.
Assurez-vous que les batteries sont de la bonne cohérence. La différence de volt est pas davantage que 0.05V, résistance intérieure est pas davantage que 5mΩ, différence de capacité inférieure que 30mAh. Reliez les batteries en parallèle d'abord et alors dans series.the de meilleures performances de la cohérence de batteries sont, la performance plus haute du BMS.
En second lieu, câblant des instructions.
Attention : veuillez employer nos fils pour notre BMS.Do pour ne pas employer les fils d'autres usines qui ne peuvent pas s'assortir avec notre BMS.
Étape 1 b (à fil épais bleu) : Reliez au poteau négatif total de paquet de batterie -
Étape 2, démontent les fils pour des batteries du côté de BMS.
Étape 3, relient les fils aux batteries. Le début du fil noir épais au poteau négatif total (B1-), puis relient le 2ème fil mince rouge au poteau positif de la 1ère batterie (B1+)
B2+, B3+B4+ ...... jusqu'au dernier à fil épais rouge.
Étape 4, finissant tous les fils à chacun des batteries, ne branchent pas au BMS directement. Nous proposons vous mesure de multimètre d'utilisation la tension de deux terminaux adjacents en métal (vous pouvez voir le connecteur blanc avec les goupilles argentées en métal sur le BMS) .if la tension soit 3.0~4.2V (LiNCM), 2.0~3.6V (LiFepo4), 1.5~2.75V (LTO), qui signifie que le câblage est correct.
Étape 5, s'assurent que les fils sont reliés aux batteries correctement, toute la tension est normal, vous peuvent brancher les fils au BMS.
Étape 6 p : Reliez p (à fil épais noir) pour charger - et le chargeur -
(si vous commandiez « le port commun ")
Charger+ se relient à c (fil jaune) load+ se relient à p (à fil épais noirs)
(si vous commandiez « le port distinct ")
Étape 7 charger+ et load+ se relient à la batterie +, emploient svp à fil épais
Troisièmement, mesurez tout le volt du paquet, et la tension de sortie du BMS.if que la tension est identique, il signifie que le câblage est correct. Vous pouvez employer le BMS maintenant. Autrement vérifiez svp le câblage encore selon les astuces ci-dessus.
Comment examiner si les bms est bon ou pas ?
1. Veillez à employer les fils révélateurs ci-joints de nos bms.
Ensure volt-détectent les fils rouges sont reliés correctement.
2. Reliez le fil au paquet de batterie, mesurez la tension par le fil, il devrait être égal avec la tension de chaque cellule.
Si le votage est différent, il signifie le câblage faux.
3. Assurez-vous que la tension est même, branche les bms. Faites la remarque de multimètre à Ω, à mesure la résistance entre le p et à b. Si la résistance est 0, alors le BMS est bon.
Application
Personne à contacter: Mr. Leo Zeng